Startsidan
Sidinformation
Nyheter - Pressreleaser
Sök nytt jobb
Vägkrogsbibliotek
Radio 943 tipsar dig om musik
Skriverier från vägkanten
Truckstopshoppen
Rösta upp din sida
Rastplatser
Spelhall-playground
I källaren med kuriosa
Köp Byt och Sälj
Nyttigt information - fakta länkar
Bildbanksarkiv
Besökarnas bilder
Länkarkiv
Chatta och prata med andra
Ställ din frågor om transport och lastbilar
FAQ / Reklam
Kontakt
E-post

   Just nu: 3
   Idag: 136
   I veckan: 2032
   I månad: 7695
   Totalt: 2182107
.
Välkommen till Sweden Trucksstop
Edvin och Elon
har namnsdag, Grattis!!.

● Dygnet runt öppet
Här har jag försökt skapa en webbportal för alla chaufförer, enbilsåkare, åkare som kör själva samt alla lastbilsfreekar i detta avlånga land! Inte enbart SCANIA-förare!
Många frågar om Truckstopet står bakom någon organisation såsom fackförening, åkeriförbund mm.
Svaret är NEJ,
jag gör denna sida för oss chaufförer m fl för att vi skall hitta branschinformation, arbetsmiljöinfo, och att ha kul tillsammans på Internet och i verkliga livet.
Med vänliga hälsningar Truckstopföreståndare.
Kjell "Tullis" Tulldahl

www.kranbil.just.nu
Sweden Truckstops Weshop, här kan du handla online Tidingen Proffs för yrkestrafikanter

2010-03-03 18:38:35
● SÅ drar igång kampanj för införandet av en transportminister
Posten som infrastrukturminister är alldeles för bred. Det behövs därför en särskild minister för transportfrågor. Det hävdar Sveriges Åkeriföretag och startar en namninsamlingskampanj via webbplatsen www.transportminister.nu.
- Dagens infrastrukturminister har en för bred portfölj, säger Johan Lindström, vd i Sveriges Åkeriföretag. Därför drar vi nu inför riksdagsvalet 2010 igång en kampanj för att nästa regering ska inrätta en transportminister utan distraherande sidouppgifter.

Läs mer på Trailer.se här>>>>

Besök hemsidan Transportminister.nu här>>>>

2010-03-03 18:26:51
● Cabotagediskussioner i Småland
Polisen, bilinspektörer och åklagare, totalt tjugofem personer, samlades nyligen i Växjö under ett och samma tak för att diskutera cabotage tillsammans med Sveriges Åkeriföretag.
Chefsjuristen Bengt Waldersten var inbjuden till Smålandsåkarna för att informera om de nya cabotagebestämmelserna som träder i kraft den 14 maj i år.
Värd för seminariet var Smålandsåkarnas Magnus Gunnarsson och Birgitta Härle.Kommer de nya cabotagereglerna att förenkla tillämpningen. Svaret är ja, om ej rungande. Kommissionens och förordningens utgångspunkt är att cabotagetransporter inte ska förbjudas så länge de inte genomförs på ett sätt som skapar en permanent eller kontinuerlig verksamhet i den aktuella medlemsstaten. Den som sätter i system att lämna Sverige för att därefter systematiskt återvända till Sverige veckan efter torde uppenbart bryta mot förordningen.

Läs mer på Svensk Åkeritidning här>>>>

Kommentera nyheten här>>>

2010-03-01 16:55:07
● Yrkesförare måste ta sig i kragen
På debattsidor i tidningar och på radio har yrkesförarnas framfart i vinterväglag debatterats under vintern. Anders Talén, ordförande i Sveriges Åkeriföretag Öst, tycker att det finns anledning för branschen att vara självkritisk:
- En del förare kör över sin förmåga och ger sig ut i snömodden i ytterfilen. Det här beteendet drabbar hela yrkeskåren, säger Anders Talén och uppmanar alla i branschen att ta det försiktigt i vinterväglaget. - Alla måste ta sig i kragen. Anders Talén, som själv kör lastbil, berättar att han blivit omkörd bland annat av ett ekipage där släpvagnen svängde fram och tillbaka. Han ser när han är ute och kör att många yrkesförare inte anpassar farten till väglaget
-Jag ska inte sätta någon gloria på mig själv, jag är inte någon ängel i trafiken, men jag försöker vara försiktig. Ikväll ska jag köra ett lass till Karlskrona och det är ju inte så roligt i det här vädret. Nu gäller det att jag inte kör av vägen själv…

Läs mer på Svensk Åkeritidning här>>>>

Kommentera nyheten här>>>

2010-02-23 17:58:59
● Färdskrivarproblemen på maktens skrivbord
I ett brev adresserat till justitieminister Beatrice Ask vill Sveriges Åkeriföretag lyfta färdskrivarproblemen till maktens skrivbord.
– Situationen som den är nu kan inte accepteras. Snart har vi tre olika typer av skrivare och tre sätt att mäta tid. Med en typ av skrivare är det helt okej, har du en annan så är du brottsling. Här skapas det lagbrytare av hederligt folk, som inte gjort något fel, beskriver Thomas Morell, Sveriges Åkeriföretags man i Skaraborg läget.

Tillsammans med Johan Lindström, vd för Sveriges Åkeriföretag, står han bakom brevet som i går gick iväg till justitiedepartementet.
– Det är otroligt att en av de största yrkesgrupperna i Sverige dagligen måste leva med den ångest det innebär att inte kunna lita på vare sig utrustning, polis eller domstolar. Ett allvarligt problem med rättsäkerheten helt enkelt och det är dags att justitieministern tar i detta, kommenterar i sin tur Johan Lindström

Läs mer på Svensk Åkeritidning här>>>>

Kommentera nyheten här>>>

2010-02-01 17:41:33
● Traktamenten sänks
Traktamentena styrs av olika konsumentprisindex. Därför drabbas de flesta av en lite sänkning nu när de nya ersättningarna bestämts. Enligt uppgifter från Transport sjönk priserna på en del varor och tjänster under 2009 och det medför att merparten av ersättningarna minskar med omkring 3,5 procent. Från 1:a januari 2010 gäller därför följande traktamenten för lastbilschaufförer som går under Transportavtalet:
Logi: 262 kr
Halvdygn: 179 kr
Långtidstraktamente med logi: 494 kr
Långtidstraktamente med logi efter sex dygn: 306 kr
Långtidstraktamente utan logi: 276 kr
Långtidstraktamente utan logi, efter sex dygn 172 kr
Nordentraktamente per timme: 14 kr
Logi 262 kr
Utanför Norden: 438 kr
Utanför Norden utan logi 251 kr

Läs mer på Trailer.se här>>>>

2010-02-01 17:36:17
● Tävla med uppsats om godstransporter på väg
Sveriges Åkeriföretag utlyser en pristävling om bästa examensuppsats om godstransport på väg. Prissumman är 10 000 kronor och utdelas till bästa uppsats på kandidat- eller mastersnivå som godkänts under det senaste året vid svenska högskolor och universitet.
Uppsatsen ska behandla "godstransport på väg" och gärna innehålla något med bäring på åkeriföretag. Inom området finns en mängd olika aspekter att belysa. Det finns möjligheter för såväl ekonomer, socialvetare, tekniker, socialvetare som samhällsplanerare att hitta intressanta ämnen.

Uppsatsen skickas in till Sveriges Åkeriföretag före den 1 juli 2010. Arbetet ska vara utfört under 2009 och/eller vårterminen 2010 samt vara godkänt av den institution för vilken uppsatsen skrivits.

Läs mer på Svensk Åkeritidning här>>>>

Kommentera nyheten här>>>

2010-01-24 10:44:49
● Öppet brev till Johan Lindström
Nu vill jag att ni hjälper oss medlemmar att få gehör för våra klagomål.
I år har underhållet av de stor vägarna nattetid varit under all kritik.
Det skall inte behöva vara så att folk riskerar livet när dom utför sitt arbete.
Att man blev överraskad av den kalla vintern är ingen godtagbar ursäkt när det handlar om människoliv.
Är det budgeten eller behovet som styr?
I dagsläget måste det vara budgeten eftersom vinterväghållningen kan skilja så mycket mellan de olika länen.

Var med i debatten på Svensk Åkeritidning här>>>>

2010-01-24 10:41:01
● De bildar en av Sveriges största lastbilscentraler
I dag gick startskottet. Sörmlast, Triofrakt, LBC Västerås och Bergslagens LBC går ihop och bildar nytt bolag. Tillsammans kommer de fyra lastbilscentralerna att bilda en av de största lastbilscentralerna i Sverige med en omsättning på omkring 1,5 miljarder kronor.
-Vi har följt utvecklingen på marknaden och de strukturförändringar som sker och skett. Vi har kommit fram till att det här är en lösning som är anpassat till marknadens krav, säger Sören Pettersson, ordförande i Triofrakt och även ordförande i det nya företaget. Vd blir Sörmlasts Bernt Lindberg.
Det nya företaget får 270 delägare med 500 lastbilar, 125 maskiner och 150 anställda medarbetare. Omsättningen för de fyra centralerna låg vid senaste boksluten 1,5 miljarder kronor, men som alla andra har de tappat 10-20 procent som en följd av lågkonjunkturen, berättar Bernt Lindberg. I de 1,5 miljarderna ingår även omsättningen för Ernst Express i Avesta, som de fyra centralerna äger 65 procent av. Ernst Express blir ett dotterbolag i den nya koncernen.

Läs mer på Svensk Åkeritidning här>>>>

Kommentera nyheten här>>>

2010-01-23 07:37:45
● Safe-Area i Värnamo invigt
Nu har vi äntligen öppnat portarna till vår anläggning och ni är hjärtligt välkomna att besöka oss och se anläggningen för er själva. Nu är även lagerhallen färdigbyggd och vi erbjuder er att göra omlastningar och lagra gods under säkra förhållanden. Hälsningar önskar vi på Safe Area!

Genom att separera yrkestrafik- och personbils trafik med husvagn/husbilar kan vi erbjuda en väl genomtänkt och trygg övervakning av just ditt ekipage.
Under din vilotid har du tillgång till:
Äta på dom närbelägna restaurangerna
Pentry med kaffe automat, smörgås och godis automat
Toalett och dusch
Tv och internet
Tvätta och torka kläder
Fritidsaktiviteter
Företags information - Värnamo med omnejd

Vi hjälper er även att hitta företag på andra orter i Sverige.

Husvagnar och husbilar som har behov av latrintömning är välkomna på våra anläggning, detta gäller även bussar utan passagerare.
En trött chaufför klassas som berusad vid en trafikkontroll. Så ta chansen att stanna hos oss för att vila upp dig inför ett nytt pass! Vi ser fram emot att kunna välkomna dig hos oss!

Läs mer på Safe Areas hemsida här>>>>

Kommentera nyheten här>>>

2010-01-20 18:11:41
● Nya regler beslutade om digitala färdskrivare
EU-kommissionen har nu beslutat om nya regler för färdskrivare. Lagen gäller från den 1 oktober 2011 och genom förändringen finns i praktiken snart tre sätt att räkna körtid.

– Rättssäkerhet? Knappast, eftersom en bil kan redovisa en helt godkänd körning, medan en annan bil redovisar brott mot kör och vilotider under exakt samma förhållanden, säger Sveriges Åkeriföretags Thomas Morell i en kommentar.
Om lagen som sådan är till det bättre är för tidigt att säga, menar Morell vidare.

Läs mer på Svensk Åkeritidning här>>>>

Kommentera nyheten här>>>

2010-01-19 21:31:01
● Eddie Hansson utmanar åkerinäringen: Skänk pengar till jordbävningens offer i Haiti!
Eddie Hansson, vd för Söderhamns LBC, utmanade efter tsunamikatastrofen 2004 kollegor i åkerinäringen att samla in pengar till de hjälpbehövande. Nu utmanar han igen åkerikollegor att skänka pengar till katastrofens offer i Haiti. Söderhamns LBC skänker 5000 kronor.

Läs mer på Svensk Åkeritidning här>>>>

2010-01-07 17:32:14
● Antalet dödsolyckor med tunga lastbilar minskar
2009 miste 52 personer livet i en olycka med en lastbil involverad, det är 26 personer färre än 2008, en minskning med 33 procent. 2 personer omkom i lastbilen, vilket är en halvering jämfört med 2008.
Som Svensk Åkeritidning rapporterade i tisdags så minskade trafikdöden 2009 och det gäller även dödsolyckor med tung lastbil inblandad.

- Det är en klart positiv utveckling, kommenterar Carina R Nilsson, vice vd i Sveriges Åkeriföretag. Under ett antal år har tunga lastbilar varit involverade i ca 20 procent av dödsolyckorna på våra vägar. Under 2009 var andelen 15 procent, vilket är en klart positiv utveckling.

Läs mer på Svensk Åkeritidning här>>>>

Kommentera nyheten här>>>

2009-12-08 17:49:47
● Förare på väg
Förare på väg är ett unikt gränsöverskridande projekt i Norr- och Väster-botten med deltagande från samtliga branschorganisationer och skolor.

Projektets fokus ligger på:
- Jämställdhet
- Pedagogiskt nytänkande
- Banbrytande samarbete mellan utbildning och arbetsplats

Målbilden är enkel och tydlig:
Fler och bättre utbildade tjejer och killar till föraryrket.
Projektet skapades utifrån en samsyn hos ingående partners, om att det ställs allt högre krav på kvalitet, miljö, trafiksäkerhet, leveranssäkerhet och kundanpassning för transportnäringens aktörer.

Läs mer på Förare på Väg:s hemsida här>>>>

 



2009-12-03 22:09:38
● Scania skänker pengar till Kollegahjälpen
Precis som i fjol väljer Scania Sverige att istället för julklappar skänka pengar till Kollegahjälpen, Sveriges Åkeriföretags och TYAs gemensamma krisstödsorganisation för lastbilsförare som råkat ut för trafikolycka eller rån/överfall under arbetstid.
-Det här är ett bra sätt för oss att ta ansvar för den sociala biten, förklarar Kaj Färm, vd för Scania Sverige. Jag känner själv förare som varit inblandade i trafikolyckor och vet vilka konsekvenser det kan få.
- Vi är naturligtvis väldigt tacksamma över stödet. Kollegahjälparna gör ett oerhört viktigt jobb och brinner för sitt uppdrag, säger Maria Vigren på TYA.

Annika Persson från SÅ Västra Götaland säger att medlena kommer väl till pass då parterna för närvarande diskuterar en nyutbildning av Kollegahjälpare nästa år.

Läs mer på Svensk Åkeritidning här>>>>

Kommentera nyheten här>>>

2009-11-18 21:14:03
● Tunga näringslivet kräver bättre E20 i öppet brev till Åsa Torstensson
Sverige har inte längre råd att vänta på att E20 mellan Stockholm och Göteborg byggs ut till fyrfilig motorväg. Det skriver tio tunga industriledare, bland andra Volvos koncernchef Leif Johansson, i ett öppet brev till finansminister Anders Borg och infrastrukturminister Åsa Torstensson.

I brevet lyfter de fram att E20 mellan Stockholm och Göteborg är ett av Sveriges tyngsta transportstråk för godstransporter. Göteborgs hamn är ett nav för såväl svensk som nordisk och baltisk industri, och placering på världskartan gör att svenska företag måste kompensera för långa avstånd till europeiska leverantörer och marknader. Ändå håller E20 mellan Stockholm och Göteborg en så dålig standard att vägsträckan innebär en direkt nackdel för svenska företag i den europeiska konkurrensen. Dessutom bidrar den undermåliga förbindelsen till bilköer och ökade avgasutsläpp eftersom de ständiga hastighetsväxlingarna gör trafiken ryckig.
- E20 är inte en Göteborgsfråga, det är en nationell angelägenhet. Sverige och Volvo är beroende av väl fungerande transportvägar eftersom så stor andel av det som produceras här kräver transporter. 60 procent av allt Volvokoncernen tillverkar i Sverige kräver transporter av varor in och färdiga produkter ut, säger Volvos koncernchef Leif Johansson.
- Fordonen och bränslen är viktiga när det gäller klimatpåverkan men det är också infrastrukturen, eftersom dålig infrastruktur leder till lågt utnyttjande och låg effektivitet, fortsätter han.

Läs mer på Svensk Åkeritidning här>>>>

Kommentera nyheten här>>>


●Vid  vägkanten

2008-12-20
Regnvatten på kapelltaket !

Det var en gång på 80-talet när jag körde på väste......
Läs mer »»
2008-03-27
I kalsongerna

Det jag tänkte berätta nu hände sommaren -97.
J......
Läs mer »»
● Senaste musiken
    2008-10-01


Crystal Sands
Ännu en toppenplatta från Texas-baserade skivbolag......
Läs mer »»
Dick Barnes ”Good ol´country”
Äntligen en skivtitel som stämmer! ”Good ol´countr......
Läs mer »»
Tipsa en vän
Skicka gärna ett tips till någon du känner om min sida.

Ditt namn:

Din email:

Din väns email:

Lastbilsfoton.se - tusentals foton på lastbilar, bussar och andra fordon





Bestofblocket.se - De roligaste Blocketannonser!